Caractéristiques principales:
Pour la structure de la vanne de papillon à triple précision, lorsque la vanne est à l'état ouvert complet, sa face de scellage de la plaque de papillon se détachera complètement du visage de scellement du siège de la valve; Lorsqu'il est ouvert de 0 à 9 0, le visage d'étanchéité de la plaque de papillon se détachera du visage de scellement du siège de soupape à l'ouverture; Lorsqu'il est fermé de 90 degrés à 0 degrés, et seulement à la fermeture, le visage de scellage de la plaque de papillon peut contacter et appuyer sur le visage de scellage du siège de soupape fermement.
Caractéristiques de conception:
Norme de conception Selon: API 609, ASME B16.34, GB / T12238, JB / T 8527.
Petit espace d'installation, léger et entretien convivial;
Bon effet d'étanchéité et longue durée de vie à service;
Structure simple et petit couple d'ouverture / de fermeture;
Bonne capacité d'ajustement du débit, haute précision de la courbe caractéristique de l'écoulement et une bonne stabilité de réglage dynamique;
Pour le siège doux, le taux de fuite: ANSI B 16.104 ⅵ.
Gamme de produits:
Matériau du corps: acier au carbone, acier inoxydable, acier en alliage
Diamètre nominal: 2 "-180" (DN50 ~ DN4500)
Plage de pression: classe 150-600 (PN10 ~ PN100)
Connexion finale: RF, RTJ
Température de travail: -46 degré -+200 degré
Opérateur: levier, équipement, pneumatique, actionneur hyd, moteur électrique ECT.
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Fonctionnalité |
Offset unique / valve concentrique |
Vanne de décalage triple |
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Type de joint |
Le siège de soupape est généralement fabriqué à partir de polymères ou d'autres matériaux mous pour permettre un joint de frottement avec le disque métallique. |
Les trois décalages permettent des joints métal-métal en utilisant des alliages pour le siège et le disque. |
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Frottement des sièges |
Élevé, car la frottement est le mécanisme de base de scellement. Ainsi, il est susceptible de porter et entraîne une durée de vie de siège plus courte. |
Le frottement du siège est insignifiant car le scellage se fait par pression de contact. En conséquence, le siège de valve bénéficie d'une durée de vie opérationnelle beaucoup plus longue. |
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Évaluation de la classe de pression ANSI |
Bien que cette valve puisse offrir une arrêt étanche à la bulle, son mécanisme d'étanchéité inférieur et sa sensibilité à l'usure limitent cela à la classe 150. |
Offre une étanchéité fiable qui ne porte pas facilement. Des modèles tels que le décalage triple peuvent obtenir une cote de livre 1500-. |
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Services fluides |
En raison de son mécanisme d'étanchéité aux frictions, il n'est efficace qu'avec un liquide propre. |
Le mécanisme d'étanchéité à triple décalage est plus tolérable pour la saleté, il fonctionne donc avec des fluides propres ou sales. |
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Applications |
Commun dans les services publics et les applications nationales. |
Peut fonctionner efficacement en service sévère et opérations cycliques élevées. |
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