Dans le secteur pétrochimique, les vannes à billes flottantes sont un équipement critique pour arrêter et réguler l'écoulement d'un fluide (huile, gaz, vapeur, etc.).
Pour ouvrir et fermer l'écoulement de fluide, une valve à billes flottante en deux pièces a un disque sphérique. Ils sont la norme de l'industrie pour les applications d'arrêt des pipelines, car leur conception assure un étanchéité extrêmement serré et sans fuite même après des années d'utilisation. Les conceptions flottantes et Trunnions sont les deux types de vannes de billes les plus courants (côté ou entrée supérieure).
Les fabricants de soupape à billes flottants alimentent une vanne à billes flottantes en acier forgé, des soupapes à billes flottantes à bride, une vanne à billes flottante de siège auto-soulante, etc. avec un dispositif de feu, anti-statique et de verrouillage. La vanne à billes flottantes en deux pièces est conçue, fabriquée et testée selon l'API 6D, l'API 608 et l'API 598.
Type: valve à billes flottante
Matériau du corps: acier au carbone, acier inoxydable, acier en alliage, acier duplex
Siège :
Soft assis: PTFE, RPTFE, NYLON, PEEK, PPL, Delrin, Devlon, Pctfe, etc.
Metal assis: Stellite, Tunsten Carbide, Chrome Carbure
Conception et fabrication: BS 5351 / API 608 / API 6D / ASME B16.34
Dimensions d'extrémité de la bride: NPS 1/2 ″ -48 ″ ASME B16.5
Plage de températures: -196 Degré ~ 650 degré
Dimensions de fin BW: ASME B16.25
Notes à température pression: ASME B16.34
Fire SAFE Design: API 607 / API 6FA
Évaluation de classe: classe ANSI 150-1500
Connexion finale: bride, soudage des fesses
Opérateur: levier, engrenage, électrique, pneumatique, hydraulique, boîte de vitesses
Caractéristiques
Sceau bidirectionnel, bidirectionnel
Fuite zéro, test de pression à 100% avant de quitter l'usine
Corps fendu, corps boulonné, entrée latérale
Incendie
Dispositif antistatique
Dispositif de verrouillage
Siège auto-soulageant
Dans la valve à billes flottante en deux pièces, la balle n'est pas maintenue rigide sur son axe de rotation et est donc libre de flotter entre les sièges. L'étanchéité est obtenue par l'action de la pression, qui pousse le ballon contre un siège et la construction du corps est de deux pièces, un joint boulonné, fabriqué par une barre forgée, forgée ou roulée.
Principalement utilisé pour les systèmes de transmission à haute pression et pour les réseaux de distribution de gaz à pression moyenne, il convient pour une utilisation avec du gaz naturel et des gaz non corrosifs filtrés précédemment.
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